Каждый, кто ездил в московском метро замечал, что эскалаторный поручень движется чуть быстрее самого эскалатора.

Многие из нас это замечали, но мало кому известно, что это происходит потому, что поручень приводится в движение специальным блоком – большим вращающимся колесом. От трения поручня колесо постепенно стирается, поэтому заводом-изготовителем диаметр вращающегося колеса рассчитывается на 2% больше теоретического диаметра, в результате чего, поручни обгоняют эскалатор.

Если поручень и эскалатор движутся синхронно, значит этот сложный механизм уже наполовину исчерпал свой ресурс, а если эскалатор обгоняет поручень, это знак того, что эскалаторную машину пора ремонтировать.